27 сентября и 3 октября в Москомспорте состоялись совещания по развитию спортивного кластера в Крылатском
Предложения Федерации лыжных гонок города Москвы

Предлагаем вашему вниманию предложения Федерации лыжных гонок города Москвы (ФЛГМ), озвученные на совещании, проведенном руководителем Москомспорта А.А. Кондаранцевым 3 октября.
Надеемся, что осуществление хотя бы части этих предложений позволит значительно улучшить условия для занятий лыжными гонками в Москве.
ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Уважаемый Алексей Александрович!
РОО «ФЛГМ» вносит следующие предложения для развития нового спортивного кластера в Крылатском:
1.Построить лыжный тоннель с искусственным снегом с длиной трассы внутри него 2,5 км, что сделает его самым длинным в мире. Строительство этого объекта позволит лыжникам Москвы и России тренироваться на снегу круглый год при комфортной температуре минус 3-5 градусов. Для размещения спортсменов в период проведения соревнований и сборов надо реконструировать и значительно расширить две существующие гостиницы на Гребного канала (строительство новых в ООПТ запрещено).
2.Построить через Москва- реку в Мневники (и дальше в Филёвский парк) арочный однопролетный первый лыжный мост по неосуществленному проекту русского изобретателя Ивана Кулибина. Через мост будет проходить и возвращаться обратно лыжная трасса, а в бесснежный период - велосипедная, беговая и лыжероллерная дорожка для тренировок спортсменов и любителей спорта и активного отдыха.
3.По периметру нового кластера в Крылатском с заходом по лыжному мосту в Мневники (и далее в Филёвский парк) предлагается построить освещенную лыжную трассу с простым рельефом шириной 8-12 метров длиной 15-25 км, которая в тёплое время года будет использоваться как велосипедная , лыжероллерная и беговая. При пересечении с автодорогами и пешеходными тропами необходимо оборудовать специальные мосты в целях разведения потоков автотранспорта, спортсменов и гуляющих москвичей.
4.Профессиональную освещенную десятикилометровую лыжную трассу с искусственным оснежением шириной 12 метров с серьёзным рельефом предлагается обустроить на Крылатских холмах, где сейчас расположена Олимпийское велокольцо, она должна состоять из двух разных кругов длиной по 5 км каждый с заходом на лыжный стадион. Эта трасса должна будет проектироваться по стандартам международной лыжной федерации, пройдет гомологацию FIS и позволит проводить в Москве крупнейшие международные соревнования, вплоть до этапов Кубка мира по лыжным гокам, например, Moscow Ski Tour. В целях безопасности профессиональная трасса должна быть полностью огорожена. В местах пересечения ее с дорожками надо построить мосты.
5.На лыжном стадионе, размером примерно 150х200 метров, с раздевалками, буфетом, смазочными кабинами, туалетами, душевыми, гаражом для снегоуплотнительной техники и т.д. будут начинаться и заканчиваться как профессиональная,так и любительская трасса. Трибуны стадиона должны вмещать не менее 5000 зрителей, подтрибунные помещения могут использоваться как раздевалки для спортсменов и физкультурников. Для выхода спортсменов на старт надо предусмотреть строительство пешеходного подземного тоннеля от подтрибунных помещений.
Соединение профессиональной и любительской лыжных трасс на стадионе позволит получить круг длиной 25-35 км, оптимальный для тренировок и проведения массовых соревнований по лыжным гонкам и, возможно, долгожданного массового международного Московского лыжного марафона.
6. В связи с глобальным потеплением, обязательно надо предусмотреть искусственное оснежение хотя бы части лыжных трасс вблизи лыжного стадиона и на самом стадионе- подведение к ним вопопровода и установку снежных пушек высокой производительности. Также надо спроектировать площадку для хранения снега летом под слоем опилок , что позволит осенью раньше начинать, а весной продлевать лыжный сезон.
5.Очень важен момент с организацией большой автомобильной и автобусной парковки для прибывающих спортсменов и физкультурников, также нужно строительство станции метро или остановки скоростного общественного транспорта в непосредственной близости от лыжного стадиона.
Надеемся, что при осуществлении наших предложений лыжники Москвы получат лучшую в стране и одну из лучших мире инфраструктуру для тренировок и проведения соревнований самого высокого ранга.
С уважением,
исполнительный директор РОО«ФЛГМ»
С.Н. Игнатов
РОО «ФЛГМ» вносит следующие предложения для развития нового спортивного кластера в Крылатском:
1.Построить лыжный тоннель с искусственным снегом с длиной трассы внутри него 2,5 км, что сделает его самым длинным в мире. Строительство этого объекта позволит лыжникам Москвы и России тренироваться на снегу круглый год при комфортной температуре минус 3-5 градусов. Для размещения спортсменов в период проведения соревнований и сборов надо реконструировать и значительно расширить две существующие гостиницы на Гребного канала (строительство новых в ООПТ запрещено).
2.Построить через Москва- реку в Мневники (и дальше в Филёвский парк) арочный однопролетный первый лыжный мост по неосуществленному проекту русского изобретателя Ивана Кулибина. Через мост будет проходить и возвращаться обратно лыжная трасса, а в бесснежный период - велосипедная, беговая и лыжероллерная дорожка для тренировок спортсменов и любителей спорта и активного отдыха.
3.По периметру нового кластера в Крылатском с заходом по лыжному мосту в Мневники (и далее в Филёвский парк) предлагается построить освещенную лыжную трассу с простым рельефом шириной 8-12 метров длиной 15-25 км, которая в тёплое время года будет использоваться как велосипедная , лыжероллерная и беговая. При пересечении с автодорогами и пешеходными тропами необходимо оборудовать специальные мосты в целях разведения потоков автотранспорта, спортсменов и гуляющих москвичей.
4.Профессиональную освещенную десятикилометровую лыжную трассу с искусственным оснежением шириной 12 метров с серьёзным рельефом предлагается обустроить на Крылатских холмах, где сейчас расположена Олимпийское велокольцо, она должна состоять из двух разных кругов длиной по 5 км каждый с заходом на лыжный стадион. Эта трасса должна будет проектироваться по стандартам международной лыжной федерации, пройдет гомологацию FIS и позволит проводить в Москве крупнейшие международные соревнования, вплоть до этапов Кубка мира по лыжным гокам, например, Moscow Ski Tour. В целях безопасности профессиональная трасса должна быть полностью огорожена. В местах пересечения ее с дорожками надо построить мосты.
5.На лыжном стадионе, размером примерно 150х200 метров, с раздевалками, буфетом, смазочными кабинами, туалетами, душевыми, гаражом для снегоуплотнительной техники и т.д. будут начинаться и заканчиваться как профессиональная,так и любительская трасса. Трибуны стадиона должны вмещать не менее 5000 зрителей, подтрибунные помещения могут использоваться как раздевалки для спортсменов и физкультурников. Для выхода спортсменов на старт надо предусмотреть строительство пешеходного подземного тоннеля от подтрибунных помещений.
Соединение профессиональной и любительской лыжных трасс на стадионе позволит получить круг длиной 25-35 км, оптимальный для тренировок и проведения массовых соревнований по лыжным гонкам и, возможно, долгожданного массового международного Московского лыжного марафона.
6. В связи с глобальным потеплением, обязательно надо предусмотреть искусственное оснежение хотя бы части лыжных трасс вблизи лыжного стадиона и на самом стадионе- подведение к ним вопопровода и установку снежных пушек высокой производительности. Также надо спроектировать площадку для хранения снега летом под слоем опилок , что позволит осенью раньше начинать, а весной продлевать лыжный сезон.
5.Очень важен момент с организацией большой автомобильной и автобусной парковки для прибывающих спортсменов и физкультурников, также нужно строительство станции метро или остановки скоростного общественного транспорта в непосредственной близости от лыжного стадиона.
Надеемся, что при осуществлении наших предложений лыжники Москвы получат лучшую в стране и одну из лучших мире инфраструктуру для тренировок и проведения соревнований самого высокого ранга.
С уважением,
исполнительный директор РОО«ФЛГМ»
С.Н. Игнатов
02.10.2019